20.1美元/吨，到国内口岸 完税后总成本约为1920元/吨，比去年同期下跌108元/吨。 
南方销区储备陈小麦轮出价格较低，对产区新小麦在南方销区的市场需求产生冲击，制约销区面粉加工企业的采购力度。 
自 11月18日零时起，国内汽油价格每吨下调85元，柴油价格每吨下调80元，油价迎来年内11降。受南下流通粮源较少影响，沿海粮船运输市场较为清淡。目 前江苏靖江安宁港至广东各港口1000吨级小麦船运费为90～95元/吨，3000吨级小麦船运费63～64元/吨，5000吨级小麦船运费48～53元 /吨；至福建各港口1000吨级小麦船运费66～70元/吨，5000吨级小麦船运费45元/吨。 
粮源少库存低促麦价回升 
在苏皖地区国家临储小麦因价高未能有效流入市场的情况下，粮源市场有效供给阶段性趋弱，麦价上涨态势渐趋显现。流通粮源少以及用粮企业库存较低，将促使麦价回升以提振持粮主体的出货力度，改善流通市场的供需格局。 
由于苏皖地区秋粮收购仓容压力较大，将使后期小麦行情在回升过程中，其销售力度会加大，以便腾仓收购秋粮。部分区域因秋粮收购库存压力高企，促使粮库通过争取财政补贴加大政策性小麦出库力度，减缓库存压力。